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“每船每卡,收费一贯到五贯不等。一艘漕船从杭州到洛阳,光税费就要一百贯。这还不算贿赂税吏的钱。”
“漕粮损耗呢?”
陈平苦笑:“名义上损耗三成,实际更多。有些税卡,直接扣下漕粮当‘损耗’。船工们也偷,监工们也偷,到洛阳时,能剩六成就不错了。”
林薇脸色沉了下来。
如此盘剥,如此浪费,漕运怎能不亏?
她当即下令:“传令,沿途税卡,减半。保留十九个关键税卡,其余全部撤销。”
陈平一惊:“王爷,这……税卡涉及各方利益,恐怕……”
“恐怕什么?”林薇冷冷道,“谁有意见,让他来找我。漕运改革,势在必行。谁敢阻挠,严惩不贷!”
她又道:“还有,组建漕运船队。统一船型,统一管理。招募船工,发固定工钱,禁止私带货物。每艘船配监工两名,互相监督。”
“那损耗……”
“损耗公开透明。”林薇道,“每船装粮数、卸粮数,全程记录。损耗超过一成,就要查原因。若有贪腐,严惩不贷。”
陈平连连点头:“是,是。”
“还有,”林薇补充,“在汴州设立漕运中转站。江南漕粮先运到汴州,检验合格后,换船直运洛阳。减少环节,提高效率。”
一道道指令下去,漕运改革轰轰烈烈展开。
但阻力也随之而来。
五月朔日,林薇正在汴州漕运司听取汇报,一群税吏冲了进来。
“林相!您不能撤我们的税卡啊!”为首的税吏哭诉,“小人一家老小,就靠这个税卡生活。您撤了,我们怎么活啊?”
其他税吏也跟着哭诉:
“小人在税卡干了二十年,没有功劳也有苦劳啊!”
“朝廷不能过河拆桥啊!”
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